花阳县并不算是绝对的工业县，县里只有为市服装厂提供材料，但年年业绩、效益都升不上去的纺织厂、因市里土地不够扩大规模而将分厂建在这里，但顶多算是制作个零部件的机械厂、和县里头出资创办的，专门为隔壁军团提供肥皂的日化厂……

如今花阳县主要就是靠这几个厂子的经营来维持县里的运作，要不是所处的地理位置是挨着军营兵团的话，这里可能还要更贫苦一些。

当然了，这里的贫苦是相对而言。

比起啥实业都没有，全靠土里刨食的的公社和生产大队，县城里的老百姓日子过得可是比社员们要滋润得多，起码在吃喝穿衣用度方面，公社的社员们可还处于才刚刚脱贫，却还是需要精打细算才能够天台呢吃饱饭的阶段呢，但县里头的工人们却是一日三餐都不用发愁，各种票证也不缺。

这就是为了在这个年代成长起来的人们会对“当工人”和“铁饭碗”那么执着的原因了。在未来起码二十年的时间，在九十年代各种“下海潮”“出国风”到来以前，工人阶层都还是可以继续过着不愁吃喝，走到哪儿都受人尊重的生活的。

当然了，不管未来如何变化，对于苏曼这个已经成功进入体制内，同样手捧“铁饭碗”的人而言，都是没太大区别，也没有冲突的。

就像是这些走在街上的工人们一样。

他们规规矩矩去厂子工作，和苏曼去给公社的社员们找工作，也一样没有任何冲突的。

虽然今天是礼拜六，但在这个年代，在《共同纲要》中是有规定职工的工作时间在每天8小时至10小时，但却没有规定每人每周要工作多少天，所以除了像苏刚山这样效益好的厂子能够休息两天以外，其他大部分的厂子都是每周只休息一天，时常还会有加班要求。

但相比较未来需要通过多方努力才能够被限制的“996”“007”等堪比旧社会剥削贫苦百姓那样真·社畜工作时间而言，在这个“工人阶级领导一切”年代，工人虽然的确辛苦，但相对拥有的待遇也是相当优越的。

所以，礼拜六上班还要再一天这种事情，对已经习惯了从前贫苦生活的，只觉得如今的生活已经足够美好的人们而言，简直不叫事儿！更别说，多上一天还能多挣出一天的工资，加班还能有加班费，何乐而不为！

只是这样上六歇一的制度，让上辈子已经受够无休止加班，这辈子也曾有想过当工人的苏曼是彻底没了当工人的想法。她边朝着自己想去的目的地走去，边忍不住念叨着道：“果然，还是当干部比较好，能休周六日两天！就是工资少了点，事儿多了点……”

苏曼这样说着，忍不住也笑起了自己原本还想着这辈子过佛系摸鱼的想法，和如今随着环境、地位所产生的贪心。

但不管咋说，也不管在哪个时代，在苏曼看来，只要是愿意付出劳动而不是坐享其成，好逸恶劳的人，那甭管是工人、干部还是农民，也都一样厉害！

……

走在县城这条也只是相对公社而言，平坦了一些的泥土路上，苏曼忍不住感慨那句在未来人人都知道的口号——“要想富，先修路！”

别说修路对于当地居民在日常出行上的便利，就说对外运输，也是必须要有的硬件条件。这要是能有一条宽广、坚固又平坦的柏油马路的话，县城这边也不至于连个正经八百的骑车运输公司都没有，当然，柏油马路这样的公共环境设备，别说花阳县了，连葵花市……甚至是整个葵山省都别想说有一条这样的马路。

毕竟，这甭管是柏油马路还是沥青马路，都得是从石油或是煤、煤焦油中提取，这些东西对于60年代末的华国而言，是十分珍惜的资源，需要用在刀刃上，而不能用在一个小县城为了交通出行而规划的马路上。

说来说去还是穷闹的。

像是此刻。

苏曼站在县纺织厂的传达室门口，各种赔笑脸、说好话的，不就是因为麦秆公社太穷，她得在赵磊和周爱国这俩人学成归来，确定公社能建砖厂以前，先想办法给公社创收才不得不过来这一趟的嘛。

面对刚正不阿，说啥都不许自己这一个生面孔进厂的看门大爷，苏曼是动之以情，晓之以理，连哄带吓唬地说道：“大爷，我真是麦秆公社的妇联主任，刚我的证明您也看了，就算是您觉得我不可能年纪轻轻就当领导，您也得信我的证件，信那上面盖着的公章吧？我这过来可是有十分重要的事儿要跟厂领导谈，您这总拦着我不许进，真要耽误事儿的话，我这个让您就快防备成外来人士的同志，可没法给您替向厂领导求情啊。”