那是凡是对涡轮车型稍微有些认识的人，都清楚的特有现象。

当大马力涡轮增压车种持续加速，让引擎转速攀升到红线区域后，车手却还想通过换挡持续加速时，由于油门被短暂松开，徘徊在排气管出口处的油气就被高温所点燃，形成了车尾喷火的奇特画面。

气势汹汹地带着尾火冲入了弯道后，FD直到最后一刻才采取了制动措施。

车手那快到无法让人看清的跟趾动作和换挡配合下，两盏车尾灯骤然亮起，车身猛然侧滑。

刺耳的轮胎声不过响起了一秒不到，随心所欲地滑到了最佳路线的出口处的FD就再次加速，行云流水地离开了目瞪口呆的观众的视线范围。

不知道过了多久，才有人喃喃地说着：“用那种速度过弯，高桥启介的脑子是坏掉了吧！”

“那样疯狂的跑法……我只在秋名的86身上看到过啊！”

“但这是上山啊，秋名的86是下坡专家，上坡靠那样的马力肯定是不行的。”

“高桥启介难道是被宿敌的跑法感染了吗？但他的进步速度和风格转变，未免也太快了！”

“完全超出常识的四轮漂移，我浑身鸡皮疙瘩都起来了。”

“还愣着做什么啊，快跟上山顶看看。”

这一句话被人喊出来后，一群人才如梦初醒，匆匆忙忙地回到各自车里，朝山顶驶去。

他们还在路上时，一路风驰电掣的FD-3S早已经抵达山顶了。

将FD停在之前的位置上后，藤原拓海将安全带解开，这才转身看向启介先生，想慈爱地问问唯一的学生对刚才那堂实践课的感想时——

他愕然地睁大了眼，关心地问：“启介先生，你还好吗？”

不知从什么时候起，就被那强烈到难以言喻、而且从四面八方推挤来的横向G力给摧残得脸色惨白的高桥启介，在FD停下的那一刻，就再也忍不住了。

说来源自四面八方的G力，的确没有半点夸张的成分——藤原拓海充分演示了一遍水杯跑法，将他不是当成杯子里的水、就是当成后备箱的豆腐了。

每过一个弯位，他倒霉的五脏六腑就会受360度完美回旋的G力，猛烈地推挤一圈。

他顾不上怒瞪那个披着呆兔子皮的凶兽，径直推开车门下了车，跌跌撞撞地走到绿化带旁，不顾形象地蹲下，狼狈地干呕了起来。

藤原拓海呆坐在原地。

虽说从前坐过他车子的人，大多都不是惨烈到直接晕过去了、就是全程大呼小叫，下车后头昏眼花的。

但刚刚听启介先生一直没开口说话，他偶尔用余光扫到时，也只见对方皱着眉头的认真面孔，还以为没受到影响呢。

原来像现在的启介那样粗神经的野兽派，也会有这么柔弱的一面吗？

他丝毫不知脑子里这个想法会惹得高桥启介大发雷霆，在不知所措地僵了一会儿后，才走上去，试着帮启介先生拍抚后背。

也幸好之前的人群已经散得差不多了，RedSuns的队员们还在另一端，虽然有朝这方向张望，但大概是怕惹启介不高兴，动作并不敢太明目张胆。

加上FD加宽过的车身挡着，他们没发现队里的二把手、赫赫有名的高桥启介正蹲在地上，干呕得眼冒金星。

在那股天旋地转带来的眩晕感过去后，高桥启介总算觉得好一些了。

他重新站起身来，一脸麻木地看向还顶着睡相的藤原拓海：“用根本不习惯的车子，在不习惯的山路，也敢以130以上的时速过弯……藤原拓海，你的脑筋里是掉了几根螺丝吧。”

“其实不用太担心的。”

藤原拓海思索了下。

他不好解释说，自己接触过各个车型，积累过大量快速适应新车的经验。

但他又是真心实意地想要安慰神色恹恹的启介先生，于是很快就想到了在他眼里、应该是最有利的证据：“赤城的护栏比秋名的还要牢固，是双层结构的呢，就算高速撞击上去，也不太可能直接掉下去的。”

高桥启介：“…………”

他被这话结结实实地噎了一下，然后面无表情地看着拓海——这个真心以为能安慰到自己的天然呆。

听听，这都是什么混账话？

什么叫有双层护栏，所以不那么容易掉下去？

双层护栏的意思分明是——如果掉下去就死定了，笨蛋！

尽管很想这么吼着反驳回去，但再一次、并且更深刻直接地领悟了双方实力差距的高桥启介，精神还处于萎靡状态。

就算这个令人火大的家伙，是个脑子里少了几根螺丝、极度缺乏常识的天然呆。

仍然快得令人嫉妒，车技高明得令人崇拜，轻轻松松就能把曾经自命不凡的他打击得体无完肤。