从泰坦尼克号开始(627)

作者:东北喵

本来以为这就是终结了,她未来一段时间需要做的就是努力的去习惯这个身体的一切,让不同世界的法术能够兼容,但一件意外让她的想法有了变化。

也许泰尔佩瑞安银露珠所蕴含的那股力量并不是驱逐了这具身体中的血脉的力量,而是吞噬掉了它。

之前因为她的身体一直处在缓慢的变化当中。所以她没有察觉出来,但是今天早上她用锤子砸铁的时候不小心把那块金属给砸进了铁砧里面的事情彻底让她认清楚了这个世界有多么的不科学。

如果说吸血鬼还有狼人这种生物还能解释为自然界变种,各种恶魔跟精灵还有变种人或者是什么别的生物也能用不同的世界文明产物来解答,那她这身上突然之间出现的能力就直接让米亚有点儿懵圈儿了。

她所谓的把金属给砸进铁砧就真的是被砸进铁砧里,不是铁砧上面出现了一个被金属砸出来的坑。而是那块金属变成了仿佛是画在铁砧上面的东西!

更坑的是,她尝试了一下去把金属往外捞竟然还成功了,成功了,成功了.......

突如其来的能力让她不禁陷入了沉重的思考当中,这特么的到底是一个什么样的世界?

通常来说,最安全的是世界是普通的点了正常科技树的世界;人类能够修炼出来内功的世界其次;之后是科幻世界;再然后是魔幻侧世界。

而魔幻侧世界又分为很多种,有科幻+魔幻的,也有单纯魔幻的,可是现在这种情况,地球上至少生存着几十种智慧生物,其中还分有实体跟没实体的,这能不让人抓狂吗?

更糟心的是,抓狂的同时,米亚隐隐有种感觉,这并不是泰尔佩瑞安警告她的事情自然之力应对在自然界上,跟物种的多样性有什么关系?

米亚看着她搜集到的一堆的跟各种自然灾害有关的资料,默默的拎起来工具,开着车去了河边。

心动不如行动,光是看着各种数据也不能让她有更多的感悟,还是直接实地考察比较好。

只不过实地考察的结果跟她之前的几次测量结果再次出现了不同,让她的心沉到了谷底。

第1427章 今夜星光灿烂

自从敲掉了脚上的石膏能够自由行走之后,她就一直坚持定时来到河边测量水位。现在的结果证明,如果继续这么下去的话,大概再过几十年,bnteps小镇就会彻底的被水淹没。

可水位的上升速度并不是她能够预测的,因为每一次测量的水位增长数据都是不规律的,这是一个未知数,没有人能够确定这个几十年会不会因为一些意外的因素而变成十几年甚至是几年。尤其是这次她测量出来的水位上升数据增加的更加快速,让她对未来的状况根本就没有办法做出任何准确的预测。

所谓的预测,重点从来都不是预,而是测!

没有详细准确的数据作为支撑,怎么可能得出可靠的推算曲线?

米亚把测量工具丢上了车,开始考虑一件事,如果这里注定要被淹没的话,她是不是要考虑后路了?

再想想之前收集到的这几年爆发的越来越频繁的各种自然灾害的消息,她甚至都有个荒谬的念头,该不会真的来个世界末日,全球冰封吧?握着方向盘的米亚突然就想起来了某部讲述世界末日的小说,因为太阳氦闪而导致了地球流浪........

“咔嚓”米亚面无表情的捏碎了手里面的核桃,都天天晚上枕着光明权杖睡觉了,她不会这么倒霉吧?

但坐等着灾难来临绝对不是她的性格,不管将来是不是真的会发生什么世界末日一样的情况,她总要有所准备才行。而且从现在的这个火山频繁爆发,全球变暖的情况来看,没准大概率的,这个灾难有可能是因为海水淹没陆地造成的。

那她现在能怎么办?

米亚捏了捏鼻梁,现在的问题在于她并不能确定这种情况是不是一定会发生,也不确定如果真的发生了会是一种什么样的程度。是整个地球上的陆地全都完蛋还是有一部分能够幸存下来?

她觉得按照这个世界这么多的物种还有奇葩事件的程度,也许洪水仅仅只是毁灭这糟心情况的一个可能性而已,那不是还有各种陨石跟地震吗?或者是大规模传染病?反正现在的情况她是摸不准了,也没有办法进行准确的判断。

“我还是买条船改造一下吧.......”米亚觉得就现在这种发展前景,在陆地上生活也不一定就比在海上生活舒服。反正以前又不是没有长时间在海上待着,这对她来说其实不是什么难事。

想到就去做,米亚从来都不是什么做事犹犹豫豫的人。

只不过等到她去查询了一下各大造船厂的信息,又打电话咨询顺便黑进去了一堆船厂的内部网络之后发现了一件事,肯定不只是她一个人发现了水位上涨、并且毫无规律的事情。因为最近十年时间里面,世界航运。尤其是海运的交通工具价格是逐年上涨的。

这个上涨不仅仅包括了新船出厂的价格,还包括了二手轮船的价格。这对于飞机应用于运输之后的时代海运价格下降来说无疑非常不合理。举个简单的例子,同样吨数的货轮,现在二手的价格都快要跟出厂价格齐平了,新的船只订单更是排到了几年之后都没有空挡!

经济学家给出的解释是因为全球经济下滑的因素导致了海运这种更加廉价经济的运输方式重新占据了主流。所以运输业的热钱就很自然的投入到了这上面,也就自然抬高了货轮的价格。

可米亚花费了大量的时间去搜集现在这些大型船运公司的资料发现一件事,那些在全世界有着巨大影响力的航运公司基本上背后都有着各自国家的影子。

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