現在若要將其送往西海，便應當先將其經由通濟渠送往洛陽，再行考慮轉運之事。

但狄仁傑既然明知此地這批糧草不可擅動，也知道，若隻運送十萬二十萬石軍糧，等真正送達的時候損耗已占三成，實在是過於浪費，就絕不可能給出這樣一個答案。

是瞭，這個問題有陷阱，不能以常規方式作答。

“敢問天後，”狄仁傑回問道，“河北道新田之中種植的可是宣州稻？”

武媚娘回道：“是。”

狄仁傑道：“那麼黎陽倉能得到補充的時間不在八月，而在六月或者七月，以滿足河北道的災民所需。但在收成之前，因河南、河北聚集人口衆多，還有關中百姓流亡於外，七月之前，洛陽的含嘉倉與淮安的山陽倉都不能擅動，以防出現連年災禍。”

這句連年災禍的揣測，換瞭旁人或許還要猶豫一二，在狄仁傑這裡倒是一點沒帶猶豫的意思。

見武媚娘非但沒有因他否定瞭題目而生氣，反而流露出瞭幾分對他的贊賞之意，狄仁傑愈發篤定地說瞭下去，“山南東西二道的存糧已基本調度完畢，同樣不能繼續過度消耗，劍南去歲遭災，加之對外送糧多為陸路，不在可選範疇內。所以真正能動的，其實是關內道與河東道。”

“更準確地說，是北都一帶。”

北都，正是李唐興兵的太原，也是，狄仁傑的傢鄉。

武媚娘接話：“若我沒記錯的話，你在前來長安任職之前，是並州都督府的人。”

“是！這也是為何我敢下這個判斷。”狄仁傑回答得很是果斷，甚至愈發有瞭幾分侃侃而談的架勢，“總章、顯慶元年天災中，河東的遭災情況遠不如關中。以太原為界，南部的汾河流域並未因旱災斷流，早年間修建的橫城渠、甘泉渠也在起到灌溉效果，雖然收成不如往年，但太原府庫內存糧並不比山陽倉少太多。”

“此外，若啓用洛陽、淮安甚至是關中糧倉支援行軍，需走渭河路線，水淺船小，運送經費反而很高，但若自太原運送軍糧入大河，連續多段河道都為沙質河槽，運載穩定，除瞭石嘴山一帶險灘頗多，需要效仿三門峽漕運走陸路之外，幾乎都能緩速通行。這是另一個有利的條件。”

事實上，這其中的一段往來航運，還是在北魏孝文帝時期就已有過通行的，承載過單次六十萬石軍糧的運輸。

其他人或許會不記得這段歷史沿革，狄仁傑乃是太原人士，又怎麼會不記得這段因河曲戍防而出現的漕運。

現在需要做的，不過是將太原重新作為漕運中樞，將河東道與關內道的糧草經由黃河運往隴右罷瞭，也就是——

再往上多走出一段。

狄仁傑總結：“先入大河，後經湟水，再補上最後一段陸路運輸，比起調度洛陽、淮安餘糧，動搖中原應災庫存，應當更為合適得多。”

武媚娘問道：“打造木舫以便承載軍糧的支出，你又是怎麼考慮的？”

狄仁傑既已將目標放在瞭黃河中上遊的航運之上，自然不會忘記考慮航船上的成本和建造計劃。

他答道：“我的意思是，將其分作兩批。不僅僅考慮將糧草送往西海，也趁機將河東存糧送往單於都護府，供給此地駐軍，以防在調走高將軍西征後，東突厥有作亂心思。若要再進一步的話，不如令羈縻管轄的東突厥部衆，負責部分船隻打造。”

單於都護府的駐軍，原本大多是和遼東相似，采用自給自足的屯田供給軍糧，但很顯然，狄仁傑的擔心也不無道理。

中原災情有變之際，遼東能出現大賀氏部落的反叛，誰知道東突厥會不會從中效仿。

自太原增派兵馬與糧草前往單於都護府，並用造船行當給當地的胡人找點事情做做，能最大程度地減少叛亂發生的可能。

狄仁傑繼續說道：“隨後將餘下的軍糧繼續往西運送，直到靈州、蘭州等地。期間調度從關中外遷的百姓打造航船，效仿河北道新田，行以工代賑之道。”

他說到這裡的時候，倒是終於後知後覺地意識到，他的這番建議涉及的地方、人手，都已遠遠超過瞭他眼下所處職務該當掌控的範圍。

然而還沒等他後悔於這番稍有越界的諫言，就已見上首的天後越聽越是滿意，在他話音剛落的那一刻便已拍案贊道：“都說英雄所見略同，你與宗仁的想法，可謂是不謀而合瞭。”

狄仁傑朝著被天後稱為“宗仁”的婁師德看去，就見對方朝著他頷首致意的表現裡，顯然是應和著天後的這句話。